자메이카의 포트 로얄

지금은 상대적으로 조용한 어촌 마을인 포트 로열은 바다에 가라앉기 전까지 한때 '지상에서 가장 사악한 도시'로 여겨질 정도로 악명이 높았습니다.

2020년 1월 20일 오전 08:09, 많은 자메이카 사람들이 결코 볼 수 없을 것이라고 생각했던 사건이 발생했습니다. 40년 만에 처음으로 유람선이 Kingston의 유서 깊은 Port Royal에 정박했습니다 . 혁신적인 새로운 플로팅 부두가 확장되어 2,000명의 웃는 손님들을 섬으로 맞이했습니다. 그들이 걸어가는 동안 거대한 Marella Discovery 2는 시야에 보이는 모든 것을 왜소하게 만들었습니다.

Port Royal은 알코올, 돈, 섹스의 경첩 없는 안식처로 변했습니다.
Kingston과 그 직원들에게 자랑스러운 순간이었습니다. 정치적 분쟁과 Port Royal의 개발 부족으로 인해 오랫동안 논의되었지만 결코 결실을 맺지 못한 것입니다. 도착은 ​​또한 많은 자메이카 사람들에게 알려져 있지만 해안 너머에서는 거의 언급되지 않는 역사인 Port Royal의 다사다난한 역사에서 밝은 새 장을 열었습니다.

Port Royal은 현재 Kingston에서 뻗어 있는 29km의 모래톱 끝에 있는 비교적 조용한 어촌 마을이지만, 17세기 후반에는 그 명성이 너무 사악하여 많은 사람들이 "지구상에서 가장 사악한 도시"로 간주했습니다. 전략적 위치로 인해 150년 이상 스페인의 지배를 받았던 자메이카는 1655년 영국 원정대의 공격을 받고 빠르게 수익성 있는 소유지로 변모했습니다. 그러나 영국인의 인력 부족은 섬을 보호하기 위해 당시 주지사 Edward D' Oyley가 해적과 사병 연합을 모집해야 함을 의미했습니다.

 

이것은 무역 노예, 설탕 및 통나무에서 가져온 부와 결합하여 Port Royal이 경첩이없는 술, 돈 및 섹스의 안식처로 변하는 것을 보았습니다. 건물의 4분의 1이 술집이나 매음굴로 유명한 이 마을은 빠르게 부로 성장했고 해적들의 탐욕스러운 과잉과 방탕 취향은 전설이 되었습니다. 헨리 모건(Henry Morgan) 선장 과 같은 시대의 유명한 선원들을 끌어들여 그들은 방어가 허술한 이 지역의 스페인 항구를 공격하고 약탈했으며(모건 자신이 파나마 시티와 마라카이보의 폭력적인 약탈을 이끌었습니다) 동시에 그들의 부를 터무니없이 쾌락주의적인 생활 방식에 빠르게 소비했습니다.

“이 해적들은 자메이카의 수비수로 여겨졌기 때문에 문자 그대로 원하는 대로 할 수 있는 자유재량을 가졌습니다. 당국은 그들을 내버려 둘 수밖에 없었습니다.”라고 지역 역사가인 Peter Gordon은 설명했습니다. “성격이 의심스러운 사람들과 원하는 것을 할 수 있는 자유로 인해 많은 금이 탄생한 도시를 상상해 보십시오. 매춘 업소, 주점, 교회의 수가 같았 기 때문에 Port Royal의 거친 분위기를 상상할 수 있습니다.”

그러나 1692년 6월 7일 아침, 그 분위기와 포트 로열 자체는 영원히 바뀌었습니다. 대규모 지진이 도시의 많은 부분을 파괴하면서 2,000명의 목숨을 잃었습니다. Port Royal은 결코 같지 않을 것입니다.

 

Port Royal은 서부에서 가장 잘 보존된 수중 유적지 중 하나로 여겨집니다

Jamaica National Heritage Trust 의 고고학 기술 책임자인 Selvenious Walters는 "지진으로 Port Royal과 약 52에이커의 육지가 초토화되었습니다."라고 설명했습니다 . “약 2/3가 파괴되어 Kingston 항구에 가라앉았습니다. 지진으로 건물이 무너지고 벽이 무너져 많은 사람들이 사망했습니다. 대략 인구의 절반 이상이 사망했습니다.”

Port Royal 이야기의 무시무시한 특성은 자메이카 밖에서의 생소함을 다소 놀랍게 만듭니다. 그러나 이전 해적 도시의 수중 유적의 깨끗한 상태가 이 사이트를 정말 놀랍게 만듭니다. 산소가 고갈된 환경에서 수면 바로 몇 미터 아래에 있는 수중 폐허는 17세기 식민지 항구 도시의 일상 생활을 타임캡슐로 표현한 것입니다.

Walters는 “이곳은 이 반구에서 가장 잘 보존된 수중 유적지 중 하나로 여겨집니다.”라고 말했습니다. “그리고 그것은 아마도 세계의 이 지역에서 이런 종류의 유일한 것일 것입니다. 따라서 우리가 이 귀중한 유산 자산을 보호하고 보존하는 것은 자메이카뿐만 아니라 전 세계적으로 매우 중요합니다.”

 

이 "카리브해의 폼페이"는 현재 잠재적으로 유네스코 세계 문화유산으로 등재되는 과정에 있으며 지금까지 잘 알려지지 않았던 세계 일부 지역에서 그 인정을 따뜻하게 환영할 것입니다. 하지만 추악한 이야기와 노예 무역과의 연관성으로 인해 2020년 자메이카에서 ​​Port Royal에 대한 복잡한 감정이 있습니까?

"Port Royal의 사람들은 항상 그들의 유산에 대해 꽤 자랑스러워했습니다."라고 Gordon은 설명했습니다. “자메이카 인구의 대부분은 숙련된 상인으로 진화한 노예가 된 아프리카인이었고, 가장 숙련된 일부는 실제로 여기 Port Royal에 있었습니다. 우리는 노예 제도에서 벗어났지만 실제로 이 나라에서 가장 숙련된 장인을 만들어 냈습니다. Port Royal은 그러한 사람들로 가득 차 있었고 그들의 후손으로서 우리는 우리의 업적을 자랑스럽게 생각합니다.”

 

지역 재개발을 감독하는 정부 부서인 도시개발공사(Urban Development Corporation) 의 총책임자 헤더 피녹(Heather Pinnock)은 “자메이카에서 ​​자라는 데 있어 매우 큰 부분을 차지합니다 . “모두가 Port Royal의 이야기를 배웁니다. 자메이카의 거의 모든 어린이가 Port Royal에 간다고 생각합니다. 마치 통과의례 같다.”

"Honouring the Past, Visioning the Future"는 Port Royal 2020 프로젝트 웹 사이트 의 중심 무대를 차지하는 슬로건입니다 . 그리고 유람선의 도착이 중요한 순간이었지만 이 마을이 이 프로젝트가 목표로 하는 "세계적 수준의 유산, 환경 및 문화적 매력"이 되려면 아직 해야 할 일이 많이 남아 있습니다.

졸린 주택가 몇 개와 몇 개의 바가 있는 오늘날의 포트 로얄은 퇴폐적인 과거와는 거리가 멉니다. 식민지 시대 포트 찰스의 적갈색 벽과 튀어나온 검은 대포는 여전히 매력적입니다. 45도 각도로 1907년 킹스턴 지진 의 유물인 매력적인 기디 하우스(Giddy House)는 기발한 캐리비안 관광 명소 중 하나입니다. 그러나 이 마을은 현재 유람선이 데려오겠다고 약속한 많은 방문객을 처리할 기반 시설이 부족합니다.

 

스쿠버 다이빙을 하고 수중 도시의 수중 폐허를 가까이에서 보려면 자메이카 당국의 특별 허가가 필요합니다. 그것이 준비될 수 있는 동안, 도전은 그것을 마을의 악명 높은 이야기를 생생하게 가져올 진정한 명소로 만드는 것입니다.

Port Royal의 지속 가능한 미래는 Pinnock 작업의 큰 부분이며 그 일부가 될 침몰한 도시만이 아닙니다. "당신은 역사를 가지고 있지만 동시에 우리는 생물 다양성을 존중하고 진정으로 미래를 내다보고 있습니다."라고 그녀는 설명했습니다. “일대 전체가 환경보호지역으로 지정되어 있어 많은 것들이 모여 있습니다. 많은 생각과 신중한 계획이 필요합니다.”

연약한 산호초와 멸종 위기에 처한 해양 생물의 본거지인 Port Royal의 지속 가능한 개발 목표 에는 해양 오염 감소, 남획에 기여하는 보조금 중단, 해양 산성화 감소가 포함됩니다. 이러한 야심 찬 목표는 지속 가능성을 향한 국가적 노력의 일환으로 2030년까지 달성되기를 희망하므로 누군가가 그 성공을 판단하기까지는 어느 정도 시간이 걸릴 것입니다.

 

암초와 공간을 공유하는 것은 가라앉은 도시이며 방문객들이 박물관, 인터랙티브 전시물 및 고고학적 발굴 현장을 특징으로 하는 제안된 역사적 트레일의 일부로 침수된 유적에 참여할 수 있기를 희망합니다.

Covid-19로 인해 2020년 대부분의 기간 동안 방문자 수가 적었지만 개발은 계속 진행되었습니다. 그리고 2021년에 유람선이 등장할 예정이고 더 많은 방문객이 이 흥미로운 이야기를 알게 될 것으로 예상됨에 따라 Port Royal이 진정으로 지도에 이름을 올릴 수 있는 기회가 있습니다. 오랜만에 찾아온 기회.